Le piston flottant SKF est conçu pour remplacer le séparateur OEM sans avoir à remplacer la conception du réservoir OEM. Le piston flottant SKF est fabriqué en utilisant le composé de frottement spécial SKF. Il présente deux lèvres d'étanchéité contre les murs du réservoir pour un sceau parfait et une séparation entre le pétrole et le gaz. De plus, la partie centrale de la membrane de piston est conçue avec un niveau de flexibilité. Les mâts de réservoir équipés de piston flottants SKF pour une réactivité accrue du choc dans l'absorption de petites bosses à haute fréquence et en suivant les transferts d'huile de / vers le corps de / vers le réservoir. La membrane centrale flexible commence à se déformer d'abord, anticipant le mouvement complet du piston, améliorant ainsi la réactivité de choc à une petite absorption de bosse.
Cela a commencé comme tant d'autres idées fantastiques: avec une passion et un garage. À la fin de 2020, Greg Moto AB a grandi, initialement comme une entreprise de passe-temps. Mais il ne fallut pas longtemps avant que le rêve ne change et nous avons fait le pas sur la route pour de vrai.
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Mais ça ne reste pas là ...
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