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NG Race Star: la meilleure performance de freinage sur la rue et la piste
La gamme de star de course premium NG est disponible exclusivement pour les vélos SuperSport et Superbike. Vous pouvez maintenant opter pour cette nouvelle gamme de freins qui offre les meilleures performances de freinage sur la rue et la piste.
Tous les disques de frein d'étoile de course ont un noyau en aluminium, ce qui réduit leur poids consacré. Vous pouvez également voir qu'ils sont équipés des nouveaux boulons traités avec une anodisation dure qui sont déjà cadeaux sur le reste des disques NG. La différence est dans le montage, qui comprend de nouveaux rondelles testées en race qui donnent au disque plus de flottation.
Développé en compétition et désormais également disponible en tant que fête de rechange.
En termes de conception, les nouveaux disques NG Race Star se distinguent par d'autres disques en termes de couleur de la piste et de l'orientation des trous de ventilation.
La couleur de la piste est due à un traitement thermique spécial qui donne cette irisation distinctive sur l'acier qui fera ressortir votre vélo du reste. De plus, vous pouvez également voir que les trous de ventilation ne sont pas perpendiculaires à la piste, mais obliques à l'avion et sont disposés en ensembles de trois dans chaque direction. Cette caractéristique offre une plus grande ventilation du disque et, en conjonction avec le traitement thermique spécialisé, empêche le matériau d'atteindre des températures élevées excessives qui pourraient entraîner une déformation du disque. | BRAKE_DISC_SHAPE: Round | Diamètre_int_ext_ømm_mm: | Disque_type: flottant | Hole_Diameter_MM: Ø 6.25 | Inner_diamètre: Ø 94 | Number_Of_HOLES: 5 | OUTER_DIAMETER: Ø 320 | Épaisseur_mm: 4,5 mm
Cela a commencé comme tant d'autres idées fantastiques: avec une passion et un garage. À la fin de 2020, Greg Moto AB a grandi, initialement comme une entreprise de passe-temps. Mais il ne fallut pas longtemps avant que le rêve ne change et nous avons fait le pas sur la route pour de vrai.
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