Mitas Thyre Enduro Trail XT 170 / 60B17 72H TL / TT M + S

Pour les manèges qui doivent vraiment aller n'importe où, même les pistes tout-terrain les plus agressives. Enduro Trail XT offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier rugueux et ne craint pas les routes pavées et même les autoroutes à grande vitesse.
Enduro Trail XT est disponible uniquement pour l'arrière et a le même motif de scoop longitudinal que le Gekcuck E-10, avec un profil plat et une profondeur de roue arrière moyenne de 11 mm, ce qui émettait des performances hors route optimales.
Le Standard Enduro Trail XT utilise un composé robuste et est conçu pour donner les meilleures performances de tous sur n'importe quelle route dans des conditions humides ou sèches sans sacrifier le confort, la durabilité, la manipulation et la stabilité.

Classifié M + S uniquement pour une utilisation sur route de 30% et conçu pour les performances et la confiance globales sur tous les types de terrains graves ainsi que pour des sentiers hors route techniques.
Modèle de traitement de bloc en forme de scoop longitudinal agressif Assurez-vous l'adhérence sur les terrains doux et boueux ainsi que des terrains durs et rocheux sans compromettre les performances routières pavées même dans des conditions humides. Disponible dans une version robuste ou une version ultra-ultra-service en option (DAKAR) conçue pour une durabilité prolongée.
Recommandé pour les motos en tournée d'aventure à double usage.

Aspect_Ratio: 60.0 Marques: Mue et neige Position: arrière RIM_DIAMETER: 17.0 Speed_index: H <210 km / h Tire_Category: Trail On-Off Tire_Family: Motorcycle & Scooter Tires Tire_ndex: 72.0 Tire_Pattern Belted Tire_Width: 170.0 TUBESS_OR_OR_TUBERTY

Cela a commencé comme tant d'autres idées fantastiques: avec une passion et un garage. À la fin de 2020, Greg Moto AB a grandi, initialement comme une entreprise de passe-temps. Mais il ne fallut pas longtemps avant que le rêve ne change et nous avons fait le pas sur la route pour de vrai.

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