Magnum Shielding BRK FRT LNE 35/10 mm18 BP AS47118
Sécuriser les paiements
DuPont ™ et Kevlar® sont des marques ou des marques déposées de E.I. Vous Pont de Nemours and Company., Fabriqué avec une construction améliorée conçue pour être compatible avec les exigences de Harley -Davidson ABS pour les lignes de frein en stock et en longueur alternative - conçues pour suivre le même chemin de routage que les lignes supérieures OEM, le kit de freinage consiste, le kit de freinage consiste à conjonction avec des lignes de freinage en cas de longueur Discolor, des lignes de frein sont construites, des tresses magnum de signature de premium et une veste en PVC extérieure pour réduire considérablement l'expansion des lignes, les kits de ligne de frein et d'adaptateur supérieurs supérieurs, inférieurs, les modèles de dys à disque unique utilisent des kits inférieurs. Des kits supérieurs sont nécessaires pour les changements de guidon; En utilisant Eiter un adaptateur de ligne de frein supérieur ou pour les modèles Softail '11 - '17, le kit de ligne de frein inférieur ABS en option qui comprend l'adaptateur., Adaptateur pour les modèles Softail Alows de la ligne de frein supérieure pour compléter la connexion à partir du contraceur ABS ('17) Cylinder, si le remplacement de la ligne de freinage inférieure du stock n'est pas nécessaire. À l'aide de raccords AN-3, la ligne supérieure se connecte directement à l'assemblage inférieur Magnum, les modèles de tourisme à double disque utilisent trois kits-un supérieur, un inférieur et un moyen. Aucun inférieur n'est disponible., Un concepteur médian et la ligne supérieure est requis pour tous les modèles de tournée et de trike avec ABS. La ligne médiane se connecte à la ligne de frein supérieure dans le carénage ou les nacelle et complète le routage du maître-cylindre au contrôleur ABS. Le kit inférieur est facultatif., Les applications non Stock nécessitent de prendre une mesure pour la longueur de la ligne de frein et l'angle de banjo pour assurer un ajustement correct (voir comment commander)., Harley-Davidson Motorcycles équipés d'un échec spécifique ABS peut entraîner une capacité de freinage antiblocage compromise. Les kits de lignes de frein à blindage magnum fabriqués spécifiques à ces applications sont identifiés avec les lettres «ABS» imprimées directement sur le frein HOS. Tirez le chaussure en caoutchouc et mesurez du point où la ligne douce et flexible entre dans le col de sertissage sur la partie inférieure. Suivez le routage des lignes de frein jusqu'à votre maître-cylindre (voir les graphiques ci-dessous)., '18 + Softail - Remplacement de la ligne supérieure lors de la réutilisation de la ligne de frein inférieure du stock. (Adaptateur requis) Les longueurs sont déterminées en utilisant la ligne du maître-cylindre d'origine pour un guide. Mesurez à partir du collecteur de frein inférieur où la ligne supérieure se fixe, jusqu'au maître-cylindre. À partir de cette mesure, soustrayez 1,5 ”pour l'adaptateur et arrondissez le numéro suivant pour déterminer la longueur de ligne supérieure (voir le diagramme ci-dessous). Pour terminer le routage depuis le contrôleur ABS. Longueur.
Cela a commencé comme tant d'autres idées fantastiques: avec une passion et un garage. À la fin de 2020, Greg Moto AB a grandi, initialement comme une entreprise de passe-temps. Mais il ne fallut pas longtemps avant que le rêve ne change et nous avons fait le pas sur la route pour de vrai.
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