Grochebar Taper RFX Pro F8 28,6 mm (brouillon) (noir) Stewart FXHB8000299BK
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Les barres coniques RFX Pro Series F8 sont conçues et testées au niveau élevé.
Les barres coniques F8 sont fabriquées à partir de l'aluminium 7075-T6 et comportent une extension conique (OTE) surdimensionnée pour donner la résistance ultime et la résistance aux collisions, tandis que la technologie flexible conçue (EFT) et réduit le contrôle d'amortissement. pour aider à lutter contre les manèges de la fatigue.
F8 Taper Bar Design dispose également d'une attelle de croix de type originale, ce qui donne une sensation vive aux barres de poignée sur la conception F7 et est le choix préféré de certains coureurs experts et professionnels.
L'OTE est un allongement de la section centrale surdimensionnée (28,6 mm). Augmentez la section surdimensionnée pour passer devant le virage final dans le handlevisable ajoute une résistance significative à la partie la plus faible de tout guidon, associez-le avec une épaisseur de paroi de 5 mm qui reste cohérent même à l'extérieur des os et la barre de cône F8 est l'une des ligests nus nus
L'EFT est conçu pour donner une petite quantité de flexion dans les barres. La sélection cachée d'une épaisseur de paroi intérieure de 5 mm à travers la zone de montée et de conicité des barres aide à réduire les effets de la discothèque lors de grands impacts tout en offrant la sensation maximale du cavalier dans les coins. Les barres F8 ont une sensation légèrement des incendies que le F7 grâce à l'attelle croisée incorporée.
Le PDC est créé en utilisant une épaisseur de paroi plus grande de 5,3 mm sur la zone de poignée du guidon, celle-ci a été calculée pour équilibrer et atténuer les effets de la vibration du guidon. Il s'agit d'un principal similaire aux poids du guidon utilisés dans les vélos de sport, mais il est spécifiquement conçu et testé pour s'adapter à la gamme de vibrations produite par les vélos de motocross à 4 coups modernes à haute performance.
Caractéristiques fabriquées à partir de 7075 Construction en aluminium aérospatial T6 thermique T6 traitée pour augmenter la résistance à la traction. Conception de l'attelle croisée incorporée. La finition avancée pour prévenir les fractures de contrainte de surface et augmenter l'extension du cône surdimensionné de la barre de barre (OTE) aide à réduire la technologie flexible des dommages causés par les collisions (EFT) aide à réduire le contrôle d'amortissement progressif de la fatigue du cycliste (PDC) aide à Knabration Knage viba RIP) & Twisting Polished Accélérateur pour donner une grille d'alignement laser à l'action d'accélérateur plus fluide pour la couleur de configuration parfaite anodisée pour empêcher la corrosion comprend un coussin en mousse à haute densité avec un couvercle en PVC à usage dur disponible dans une variété Tableau d'ajustement RFX Numéro de pièce Largeur Hauteur de hauteur Rise Clamp Area Sweep Bike Pro Taper Renthal Fatbar Renthal Twinwall Renthal 7/8 "Nom FXHB 80001 99BK 802 99 65 200 54 Honda CRF / Kawasaki KXF Windham / Rm Mid 604 999 55 Kawasaki KX - - 996 983 Stewart FXHB 80003 99BK 803 92 56 210 57 YAMAHA YZ125 96-01 Henry / Reed 603 998 966 4 99bk 740 118 83 175 42 OEM Honda CRF150 - 671 923 784 RC Mini Clamp Area Largeur (mm): 205.0 Couleur: Diamètre noir Ø (mm): 28,6 Matériel: Aluminium
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