Nouvelles normes de sécurité pour l'équipement de moto selon la certification CE

L'équipement de moto doit répondre aux exigences de sécurité strictes pour protéger les conducteurs sur les routes. Selon les normes européennes de CE, les gants, les bottes et la protection subissent plusieurs tests pour s'assurer qu'ils offrent une protection adéquate en cas d'accident. Voici un résumé des tests et normes les plus importants pour différents types d'équipements de moto.

Gants (CE par défaut en13594)
Les gants sont testés pour s'assurer qu'ils offrent une protection approfondie dans différentes situations. Les tests comprennent:

• La longueur et le gant de la manchette: Pour éviter que la main du conducteur soit exposée en cas d'accident.
• Déchirure et force de couture: Pour empêcher le gant d'éclater.
• Résistance à la coupe: Pour éviter les dommages causés par les objets tranchants.
• Se résistance à l'usure: Pour éviter les dommages en raison de la chaussée.
• Fit et ergonomie: Pour s'assurer que le gant est confortable à transporter pendant la conduite.
• Protection contre les chocs: Pour éviter les dommages des objets durs.

Des gants sont offerts à trois niveaux de protection:

• Niveau 1: Offre une protection de base avec un impact minimal sur l'ergonomie.
• Niveau 1 kp: Contient une protection contre les chocs pour les phalanges.
• Niveau 2 kp: Offre des niveaux de protection plus élevés mais peut être plus lourd et moins ergonomique.

Bottes (CE Standard EN13634)
Les bottes sont testées pour plusieurs propriétés de protection importantes qui incluent:

• Hauteur du haut: Pour assurer une protection suffisante.
• Résistance à la coupe: Pour contrer les dommages des objets tranchants.
• Se résistance à l'usure: Pour protéger contre les dommages de la chaussée.
• Fit et ergonomie: Pour que les bottes soient à l'aise en conduisant.
• Croix: Pour éviter les blessures pendant la compression.

Le niveau CE des bottes est divisé en quatre sections (A, B, C, D), où chaque section est testée pour le niveau 1 (protection de base) ou le niveau 2 (protection améliorée mais avec un certain compromis ergonomique). Par exemple, le niveau A indique si le démarrage offre une protection contre la cheville ou le réservoir.

Les tests facultatifs comprennent la protection de la cheville ou du tibia, ainsi que de la résistance à la pénétration de l'eau.

Protection des chocs (CE par défaut EN1621)
La protection des chocs est un élément important pour éviter les dommages en cas d'accidents. Ils sont testés pour:

• Taille minimale: Pour s'assurer que la protection couvre suffisamment de zones.
• Protection contre les chocs: Pour protéger contre les dommages des objets durs.
• Fit et ergonomie: Pour que la protection soit pratique à transporter.

La protection des chocs est disponible en deux niveaux de protection:

• Niveau 1: Offre une protection de base avec un poids minimal et une influence ergonomique.
• Niveau 2: Le plus haut niveau de protection, mais peut être plus lourd et affecter la liberté de mouvement.

Ces tests et normes sont cruciaux pour garantir la sécurité des moteurs de moto et des passagers. Les conducteurs doivent être conscients des niveaux de CE de l'équipement et choisir des produits pour répondre à leurs besoins et le type de conduite qu'ils effectuent. La sécurité doit toujours être priorisée sur les routes.