{"product_id":"rfx-pro-throttle-tube-black-honda-cr125-250-fxtt1020099bk","title":"Tube de papillon RFX Pro (noir) - Honda CR125 \/ 250 FXTT1020099BK","description":"\u003cp\u003e. \n\u003cbr\u003eSouillons de l'accélérateur de la série Pro \n\u003cbr\u003e  \n\u003cbr\u003eLes tubes d'accélérateur de la série RFX PRO sont usinés à partir de l'aluminium de billettes et comportent un roulement scellé et un manchon en téflon pour fournir une action d'accélérateur sans effort. Les tubes de la série RFX PRO résistent aux dommages dans un crash contrairement aux tubes en plastique standard. Pour ces raisons, ils sont utilisés par de nombreuses équipes de course et cavaliers des championnats du Royaume-Uni tels que STR KTM. \n\u003cbr\u003e   Tubes de rechange de remplacement pour tous les vélos hors route populaires. Utilise le même profil de came que la partie OEM pour un contrôle de Thartle approprié. Construction en aluminium billet anodisé dur. Le roulement à billes scellé et le manchon en téflon éliminent pratiquement la friction. Laser gravé avec le logo RFX. Zone montée sur la poignée molle. Réduction du risque de dégâts si vous vous écrasez.  \n\u003cbr\u003e  \n\u003cbr\u003eFaire la ligne \n\u003cbr\u003e  \n\u003cbr\u003eRoulement à rouleaux \n\u003cbr\u003ePour une action de thrikle d'effortesse \n\u003cbr\u003e  \n\u003cbr\u003eConstruction usinée CNC \n\u003cbr\u003ePour la résistance ultime de crash \n\u003cbr\u003e  \n\u003cbr\u003eInstructions d'adaptation \n\u003cbr\u003e   Faites glisser le botte en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier des gaz, retirez l'ancien tube de papillon en prenant soin de ne pas endommager les câbles de l'accélérateur. Retirez soigneusement l'adhérence de l'ancien tube de papillon si nécessaire. Inspectez les câbles et le boîtier pour des dommages excessives ou l'usure, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire. Nettoyez le guidon et inspectez les dommages où l'ancien tube de papillon tourne sur la barre si une crête est présente remplacer le guidon. Faites glisser le nouveau tube d'accélérateur sur le guidon et le lubrifiant à l'aide d'un lubrifiant pénétrant de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car cela attire la saleté et fait grimper l'accélérateur après une courte période de temps). Re-assemblez à nouveau les câbles d'accélérateur et le logement à l'aide d'un lubrifiant pénétrant. Serré le boîtier des gaz en position correcte sur le guidon. Ajustez le câble au requis (montant de jeu gratuit) de votre sympathie.  Faites pivoter le guidon à la position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le routage des câbles Corlect, une certaine réajustement du câble peut être nécessaire. Faites glisser le botte en caoutchouc sur le boîtier. Couvrez le trou à l'extrémité de la poignée avec du ruban électrique (pour arrêter la colle entrant dans le canon de papillon) et appliquez une petite quantité de colle de poignée RFX à l'extrémité extérieure du tube Thartle sur le diamètre extérieur. Appliquez une petite quantité de colle de poignée RFX à l'intérieur de la nouvelle poignée et glissez sur le tube. Tournez l'adhérence à la bonne position et laissez sécher. Appliquez un fil de poignée de sécurité RFX si nécessaire. Une fois que la colle a séché à nouveau, vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur.     Couleur: noir\u003c\/p\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50789575786833,"sku":"1110928001","price":48.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0890\/8256\/0849\/files\/800Wx800H-1110928001-1.jpg?v=1742459917","url":"https:\/\/gregmoto.fr\/fr\/products\/tube-de-papillon-rfx-pro-noir-honda-cr125-250-fxtt1020099bk","provider":"Greg Moto ","version":"1.0","type":"link"}